🚢 Verrassende stap: Haven Nador West Med start export vóór voltooiing van de bouwwerken
In een onverwachte ontwikkeling hebben de Marokkaanse autoriteiten beslist om een deel van de nieuwe haven Nador West Med vervroegd in gebruik te nemen, ondanks dat de bouwwerken pas tegen eind volgend jaar volledig afgerond worden. Deze gedeeltelijke opening heeft als doel een Chinese windturbinefabrikant toe te laten zijn geproduceerde bladen vanuit Nador naar internationale markten te exporteren.
📄 Ministerieel besluit maakt gedeeltelijke opening mogelijk
Volgens de economische krant Les Inspirations ÉCO werd het besluit vastgelegd in een ministerieel decreet, ondertekend op 3 november door minister van Transport en Water, Nizar Baraka. Het besluit — nummer 344 — staat een “gedeeltelijke ingebruikname” toe, in overeenstemming met de verplichtingen van Marokko binnen de investeringsovereenkomst van 24 mei 2023 met de Chinese groep Aeolon Renewable Energy Morocco.
De fabriek produceert sinds mei ongeveer 60 windturbinebladen per maand, die dringend moeten worden verscheept. Daarom wordt tijdelijk gebruikgemaakt van een kade voor zware kranen binnen de roll-on/roll-off-zone van de haven.
🛃 Kade klaar, maar nog geen havenkapiteinsdienst
Hoewel het laadplatform operationeel is, beschikt Nador West Med nog niet over een capitainerie — de dienst die normaal instaat voor scheepsregistratie, controle en navigatieprocedures. Een expert omschreef de situatie als:
“Een luchthaven met een volledig afgewerkte startbaan, maar zonder check-inbalies.”
Om dit tekort op te vangen worden administratieve en maritieme procedures voorlopig afgehandeld via de naburige haven van Bni Nsar, terwijl het eigenlijke laden en lossen wél plaatsvindt in Nador West Med.
🌅 Tijdelijke regels voor scheepsbewegingen
Volgens het besluit:
- Mogen schepen voorlopig enkel varen tussen zonsopgang en zonsondergang;
- Zal Marsa Maroc zorgen voor sleep- en aanmeerdiensten;
- Is Nador West Med verantwoordelijk voor het maritieme loodsen.
Experts wijzen erop dat dit noodmaatregel is omwille van de dringende exportbehoefte van de Chinese fabriek, maar dat het ook duidelijk maakt dat de vertragingen in de havenwerken inmiddels impact hebben op de logistieke sector in de oostelijke regio.
🌍 Marokko versterkt positie binnen de “Nieuwe Zijderoute”
Onderzoeker Najib Charefoui verklaart dat deze beslissing toont hoe Marokko zijn strategische rol wil versterken binnen de door China geleide internationale handelscorridors, vooral nu grote bedrijven sterk interesse tonen in het havenproject.
🏗️ Minister Baraka: “De haven is klaar voor gefaseerde ingebruikname”
Minister Baraka bevestigde in het parlement dat de haven nu de fase van geleidelijke operationalisering ingaat. Hij wees op bestaande overeenkomsten met internationale partners, waaronder de Franse maritieme gigant CMA CGM, die al bezig is met het opzetten van zijn toekomstige logistieke installaties.
© mnws.be — Alle rechten voorbehouden.
