⛴️ Italiaanse rederij GNV beschuldigd van ’predatory dumping’ op Marokko-route
De Italiaanse veerbootmaatschappij GNV (Grandi Navi Veloci), actief op de routes tussen de Franse haven Sète en Marokko en Algerije, ligt zwaar onder vuur van Franse politici. Achttien senatoren en parlementsleden luidden in een opiniestuk in Le Marin de alarmbel en beschuldigen de rederij van ’predatory dumping’ op de Middellandse Zee.
De Franse politici spreken van een “stille oorlog op zee” tussen maatschappijen die duurzaam en volgens de regels werken en spelers die door agressieve commerciële strategieën de balans verstoren. GNV, onderdeel van de MSC-groep, wordt expliciet genoemd als boosdoener.
Volgens hen heeft GNV de afgelopen drie jaar meer dan 500 miljoen euro verlies geboekt, waarvan alleen al 257 miljoen euro in 2024. Ondanks deze rode cijfers blijft de rederij haar vloot uitbreiden, mogelijk gemaakt door kapitaalinjecties van moederbedrijf MSC. Dit gedrag wordt door de parlementsleden aangemerkt als een vorm van dumping, waarbij marktaandeel veroverd wordt door onrealistisch lage tarieven en zonder lokale sociale verplichtingen.
De Franse parlementsleden waarschuwen dat nationale rederijen, die zich wél aan economische en sociale regels houden, het risico lopen failliet te gaan. Ze vrezen dat Frankrijk hierdoor zijn positie in de maritieme sector verliest, terwijl GNV onder Italiaanse vlag opereert met personeel op ’low-cost’-contracten.
De discussie legt de groeiende spanningen bloot rond de zeeverbindingen met Marokko, die steeds belangrijker worden voor handel en toerisme. Het Franse parlement dringt aan op maatregelen om een eerlijk speelveld te garanderen in de Middellandse Zee.
© mnws.be — Alle rechten voorbehouden.
