🌉 Zeetunnel tussen Marokko en Spanje: nieuwe studies, kosten tot 30 miljard euro
Economie / Infrastructuur | 📅 September 2025 | 📍 Straat van Gibraltar
Het megaproject van de zeetunnel tussen Marokko en Spanje kent nieuwe ontwikkelingen. Het Spaanse ministerie van Transport heeft de publieke onderneming EniCo de opdracht gegeven om een financiële haalbaarheidsstudie uit te voeren. Daarnaast zijn twee technische studies opgestart: één over seismische risico’s en één over de mogelijkheden van boren op grote diepte. De Britse telecomoperator Vodafone kreeg een contract om het communicatienetwerk van het projectteam te verzekeren.
EniCo zal onder meer de stromen van passagiers en vracht analyseren, mogelijke locaties voor stations in Algeciras of Tarifa onderzoeken en nagaan hoe de privésector kan worden betrokken bij de financiering, vergelijkbaar met de Kanaaltunnel. De kostprijs van deze studie bedraagt 350.000 euro, gefinancierd door het EU-programma NextGenerationEU.
📊 Volgens de Spaanse krant La Razón lag het project meer dan dertig jaar stil. Pas in april 2023 kondigden Rabat en Madrid officieel de heropstart aan, na veertien jaar stilstand. Het budget voor de studies werd intussen verhoogd van 100.000 euro in 2022 naar meer dan 4,7 miljoen euro in 2024, dankzij Europese herstel- en veerkrachtfondsen.
Na het onderzoeken van verschillende trajecten werd gekozen voor de Camarinal-drempel, op 300 meter diepte, omdat dit technisch minder complex zou zijn dan andere opties. Twee sleutelstudies zijn intussen lopende: een geotechnische studie, uitgevoerd door Herrenknecht Ibérica (Duitsland), en een seismische studie door Tekpam Ingeniería (Spanje). Beide worden naar verwachting afgerond in september 2025.
💶 Wat de kosten betreft, ligt er nog geen definitief budget, maar de ramingen lopen uiteen van 15 tot 30 miljard euro. Duidelijk is dat het project een mix van publieke en private investeringen zal vereisen om financiële duurzaamheid te garanderen.
📡 Ondertussen sloot Vodafone een contract af met de Spaanse autoriteiten ter waarde van ruim 24.000 euro per jaar voor een periode van twee jaar. Het telecombedrijf zal instaan voor telefonie, dataverkeer, beveiligde VPN-diensten en 24/7 netwerkonderhoud.
🔎 Volgens de meest optimistische scenario’s zou de tunnel pas in gebruik genomen kunnen worden in 2040. De hoge kosten en immense technische uitdagingen blijven intussen een punt van discussie in zowel Spanje als Marokko.
© mnws.be — Alle rechten voorbehouden.
