Nieuwe verkeerscode: 2 miljoen bestuurders van brom- en motorfietsen moeten een rijbewijs halen 🛵
Marokko voert een belangrijke wijziging door in de verkeerswet. Voortaan is een geldig rijbewijs verplicht voor álle bestuurders van tweewielers. De maatregel wordt gefaseerd ingevoerd om de grote groep — naar schatting 2 miljoen voertuigen — netjes in het systeem op te nemen en zo de verkeersveiligheid te verbeteren.
Belangrijkste punten ✔️
- Rijbewijs verplicht voor alle bestuurders van brom- en motorfietsen, zonder uitzondering.
- Gefaseerde invoering wegens het hoge aantal tweewielers in het land (± 2 miljoen).
- Doel: minder chaos in het verkeer en minder ongevallen met tweewielers.
- Uitbreiding van infrastructuur: meer opleidingscentra, theorielokalen en praktijkcircuits.
- Strikte handhaving aangekondigd door de overheid.
Waarom deze maatregel? 🚦
Volgens de regionale directie van de Nationale Agentschap voor Verkeersveiligheid (NARSA) is dit geen louter administratieve aanpassing, maar een strategische ingreep om de snel groeiende verkeersdrukte te ordenen en het aantal ongevallen met tweewielers terug te dringen. Het rijbewijs als drempel moet zorgen voor betere kennis van de verkeersregels en veiliger gedrag op straat.
Gefaseerde invoering 🧭
Omdat er in het hele land miljoenen tweewielers rondrijden, kiest de overheid voor een stapsgewijze uitrol. Dat geeft bestuurders, rijscholen en examencentra de tijd om zich aan te passen en voorkomt overbelasting van de examenplanning. Details over concrete termijnen en overgangsregimes worden per regio bekendgemaakt.
Nieuwe infrastructuur voor opleiding en examen 🏗️
De overheid werkt aan de uitbreiding van de basisvoorzieningen om iedereen correct te bedienen: extra centra voor rijopleiding, theoriezalen voor examens en praktijkcircuits waar de manoeuvres veilig kunnen worden aangeleerd en beoordeeld. Transparante criteria en uniforme procedures moeten de kwaliteit van de examens waarborgen.
“De verplichting is een hoeksteen om levens te beschermen en het dagelijks risico voor bestuurders en voetgangers te verkleinen.”— Regionale directie NARSA, Casablanca
Wat verandert er concreet? 🛡️
- Rijbewijs als basisvoorwaarde: Zonder geldig rijbewijs mag je niet meer met een tweewieler de weg op.
- Handhaving: Er is aangekondigd dat controles systematisch en strikt zullen zijn.
- Opleiden & toetsen: Bestuurders doorlopen theorie en praktijk volgens duidelijke, uniforme standaarden.
Zo bereid je je voor 📋
- Inschrijven bij erkend centrum: Kies een erkende rijschool/opleidingscentrum in jouw regio.
- Theorie opfrissen: Bestudeer verkeersregels, voorrang, signalisatie en defensief rijden.
- Praktijktraining: Oefen basismanoeuvres, remtechniek, bochtenwerk en anticiperend rijden.
- Examen afleggen: Theorie- én praktijkexamen succesvol afronden.
- Documenten in orde: Zorg voor de noodzakelijke administratieve stukken bij de aanvraag.
Verwachte tijdslijn (indicatief) 🕒
- Korte termijn: Start van extra opleidings- en examencapaciteit.
- Middellange termijn: Gefaseerde verplichting per regio/doelgroep met communicatie vooraf.
- Lange termijn: Volledige integratie van álle tweewielers in het rijbewijssysteem.
Wat betekent dit voor bestuurders? 🏁
Voor wie al jaren rijdt, brengt de maatregel een formele toetsing van kennis en vaardigheden met zich mee. Nieuwe bestuurders volgen het standaardtraject via opleiding en examen. Uiteindelijk moet iedereen profiteren van meer orde in het verkeer, minder ongevallen en een hogere beschermingsgraad voor alle weggebruikers.
© mnws
