Baleària versterkt Tarifa-Tanger route met extra schip voor Marokkaanse zomerdrukte

Vanaf vrijdag zet de Spaanse rederij Baleària een tweede schip in op de drukke veerverbinding tussen Tarifa en Tanger Stad. De uitbreiding komt vooruitlopend op de jaarlijkse zomerstroom van reizigers in het kader van Operatie Marhaba. Het aantal afvaarten per richting stijgt daarmee van vier naar zes per dag.

De snelle ferry Jaume I, met een capaciteit van meer dan 600 passagiers en 150 voertuigen, moet voor extra comfort en vlotte overtochten zorgen. Tijdens piekperiodes kunnen er tot twaalf dagelijkse verbindingen plaatsvinden over de Straat van Gibraltar.

Verbinding van strategisch belang

“Deze verbinding is van vitaal belang voor onze reizigers, met name voor Marokkanen in het buitenland,” verklaart Baleària-directeur Georges Bassoul. Volgens hem blijft de rederij zich inzetten voor een punctuele en comfortabele overtocht, mede dankzij investeringen in vloot en infrastructuur.

Duurzaamheidsambities richting 2027

Baleària streeft ook naar een milieuvriendelijke toekomst. Tegen 2027 wil het bedrijf twee volledig elektrische catamarans inzetten op deze route — een wereldprimeur die van Tarifa-Tanger de eerste emissievrije maritieme corridor tussen Europa en Afrika maakt.

De schepen, ontworpen door Astilleros Armón in Gijón, zullen uitgerust zijn met batterijen voor een emissievrije actieradius van 18 zeemijl. Dankzij innovatieve walstroomtechnologie kunnen ze tijdens havenstops opladen. Dieselgeneratoren worden enkel als noodvoorziening voorzien.

Cultuur en connectie

Baleària, al jarenlang actief op vier routes tussen Spanje en Marokko, biedt naast veerdiensten ook culturele excursies naar Tanger aan. De rederij blijft zo bouwen aan een duurzame én verbindende rol tussen de twee continenten.